Моторная лодка Aqua-Star Dingi D-290 RFD

Описание Моторная лодка Aqua-Star Dingi D-290 RFD

Это моторные килевые лодки с жёсткой разборной палубой и надувным кильсоном. Об этом даёт понимание приставка из букв RFD в обозначении моделей лодок. Эта приставка пишется сразу после цифр без пробела.

Такие лодки всегда имеют гораздо лучший ход, чем плоскодонные моторные лодки. Они быстрее, устойчивее и лучше держат курс.

Килевые моторные лодки AQUASTAR серии DING I-RFD построены на базе плоскодонных моторных лодок серии DINGI. Это самые лёгкие килевые моторные лодки с встроенным стационарным транцем. Для этих лодок не нужен мощный подвесной двигатель. Они прекрасно скользят на маломощных моторах.

В богатой базовой комплектации лодок серии DING I-RFD есть такие полезные опции, за которые не нужно будет доплачивать:

• Защитный привальный брус на внешней стороне баллонов.
• Якорная канавка в носу для защиты ткани каркаса от протираний якорным канатом.
• Буксировочная скоба.
• Три ручки для переноски. Одна установлена в носу и две – на конусах. Так, что бы два человека без проблем могли поднять лодку и пронести её столько, сколько будет нужно.
• Страховочный фал.
• Защитный бампер на верхнем торце транца, предотвращающий разрушение от ударов крепёжных струбцин подвесного двигателя.
• Брызгоотсекающие косынки между баллонами и транцем с внешней части. Они отсекают брызги и захлёстывания воды внутрь, когда лодка сбрасывает скорость или двигается задним ходом.
• Регулируемые сидения по всей длине баллонов, позволяющие установить сидения в самое удобное положение для людей любого роста и строения.
• Защитная ручка над воздушным клапаном кильсона. Она незаменимая во время установки жёсткой палубы в момент состыковки воздушного клапана кильсона с соответствующим отверстием в носовой части палубы. Эта ручка спасла колоссальное количество людей от содранных пальцев во время собирания лодки.

У них укороченная, агрессивно поднятая носовая часть. Эта конструктивная особенность даёт лодке больше места внутри и позволяет легче переваливать через волны, отбивая брызги в стороны от лодки, а не внутрь на экипаж.

Лодки серии DINGI-RFD изготовлены из прочной пятислойной армированной специальной лодочной ткани плотностью 900 гр/м2. Ткань не гниёт, устойчива к ультрафиолету, маслу и бензину, а так же трудно пробивается крючком и выдерживает многотысячные сгибы-разгибы.

Отличия лодок серии DINGI-RFD от лодок серии DINGI только в том, что у них уже в базовой комплектации есть надувной кильсон, стационарно закреплённый на днище лодки и жёсткая разборная палуба RFD с продольными крепёжными балками - стрингерами.

Под мотором мощностью 2,5 л/с лодки серии DINGI-RFD с одним человеком весом 80 кг без ветра разгоняются от 8 до 15 км/ч. На моторе мощностью 5 л/с – до 32 км/ч. На одинаковых моторах они идут быстрее, чем не килевые DING.

Лодки серии DINGI-RFD упакованы в три сумки. Точнее, в две сумки и в один рюкзак. В сумку №1 упакован набор комплектации: вёсла, сидения и насос. В сумку №2 упакована палуба RFD. А в рюкзак упакована сама лодка и ремкомплект. Благодаря такому разделению лодку гораздо проще транспортировать, потому что общий большой вес лодки разбит на три небольших. Это бережёт пользователям и спину, и нервы. Да, к тому же, разместить в машине 3 небольшие сумки, когда у вас дефицит свободного места, гораздо проще, чем 1 или 2 большие.

Упаковочный рюкзак для лодки изготовлен из лодочной ткани. Он герметичный. Объём 180 литров. Когда Вы будете приезжать к водоёму и достанете из рюкзака свою лодку, то в освободившийся рюкзак Вы сможете положить свои вещи. И они всегда будут оставаться сухими, т.к. закрытый рюкзак является абсолютно непроницаемым для воды. Это очень удобно. Не говоря даже о том, что такой рюкзак сам по себе стоит очень дорого и может выполнять множество других полезных функций.
Например, контейнер для воды или спасательный (сигнальный) буй.